|
|
| Mezinárodní Economy Run |
 Škoda Economy Run 2009 Škoda Economy Run 2008 Hledáme řidiče třídy A Esso Patalahti Eco Run 2007, Finsko Škoda Economy Run 2007 Economy Run 2006 Economy Run 2005 Economy Run 2004 Economy Run 2003 Economy Run 2002 Economy Run 2001 Economy Run 2000 Economy Run 1999 Výsledky 1998 Výsledky předch. ročníků Vznik a historie Historie letem světem |
Účel akce: | Na určené trati (dle itineráře) dokázat, že lze i v dnešním hustém silničním provozu dosahovat dobrou průměrnou cestovní rychlost, malou spotřebu paliva a šetrně se chovat k přírodě. Soutěž je určena jen pro vozy značky Škoda (Fabia, Octavia, Superb) s motory benzínovými i naftovými. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dosavadní rekordy : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trať : | Délka, průměrná
rychlost, časový limit a popis trati je uveden v psaném, šipkovém itineráři. Délka okruhu
se pohybuje mezi 270 až 350 km. Trať vede po silnicích 1. a 2. třídy, eventuálně po
silnicích pro motorová vozidla. Předčasný příjezd do cíle jednotlivých etap i celé soutěže
je povolen. Pozdní příjezd do cíle soutěže znamená vyloučení ze soutěže. Posádky startují ve dvouminutových intervalech. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet startujících : | Z důvodu časové propustnosti trati je počet startujících omezen počtem 60 vozidel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Účastníci : | Uživatelé vozů
Škoda, novináři a významné osobnosti z řad sportovců, herců apod.
Posádky jsou minimálně dvoučlenné. K soutěži budou přijata pouze neupravená cestovní vozidla určená pro běžný silniční provoz, která svou výbavou a výstrojí odpovídají platným předpisům a vyhláškám (tj. včetně lékárničky, výstražného trojúhelníku, vlečného lana, zvedáku, rezervy, atd.). Jakékoliv úpravy včetně demontáže některých prvků (opěrky hlavy, sklápění zrcátek apod.) znamenají vyloučení ze soutěže. Kontroluje se i tlak v pneumatikách s povolenou tolerancí dle předpisů stanovených výrobcem. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hodnocení : | Vítězí
posádka, která dosáhla nejnižší spotřebu pohonných hmot. Při rovnosti spotřeby
vítězí posádka s vyšší průměrnou rychlostí. Od roku 2002 je na základě zkušeností ze soutěží Economy Run v zahraničí použit pro určení celkového pořadí v jednotlivých skupinách (Benzínové motory, Dieselové motory) tzv. index poměrné spotřeby FEI (Fuel Efficiency Index), který zohledňuje hmotnost soutěžících vozidel. Vypočítá se jako aritmetický průměr dosažené spotřeby a spotřeby vztažené na 1 tunu hmotnosti vozidla dle následujícího vzorce : FEI = (N+N/m)/2 kde N - dosažená průměrná spotřeba v litrech m - pohotovostní hmotnost vozidla (nižší hodnota ze zjištěné startovní a cílové hmotnosti - váženo bez posádky při technické přejímce a v cíli soutěže, vždy po doplnění pohonných hmot) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoklub
Škoda, V. Klementa 839, 293 01 Mladá Boleslav, tel+fax : 0326/321 344
E-mail : info@akskoda.cz
WWW : http://www.akskoda.cz