Výsledky
Z tisku
Auto.cz - Tomáš Votruba
Novinky - Andrej Poliak
Fotogalerie
Slovo ředitele
Organizační výbor
Sponzoři
Propozice
 Propozice ke stažení (*.pdf)
Dodatek č.1 (*.pdf)
|
23. ročník Economy Run se konal ve dnech 18.- 19.9.2004.
Trať byla jako již tradičně rozdělena do dvou etap a neopustila území České republiky.
Start i cíl se vrátil do známého prostředí Servisních služeb Škoda v Kosmonosích u Mladé Boleslavi. Sobotní
večer jsme strávili v Lánově nedaleko Vrchlabí v hotelu Harmonie. Zde byl pro účastníky připraven bohatý sportovně-společenský
program, ze kterého si každý mohl vybrat podle své chuti a nálady.
Pro vyhodnocení celkového pořadí v jednotlivých skupinách (Benzínové motory, Dieselové motory)
a kategoriích byl opět použit tzv. index poměrné spotřeby
FEI (Fuel Efficiency Index), který zohledňuje hmotnost soutěžících vozidel. FEI se vypočítává
jako jedna desetina aritmetického průměru dvojnásobku dosažené spotřeby a spotřeby vztažené na 1 tunu hmotnosti
vozidla dle následujícího vzorce :
FEI = 0,1 * (2*N+N/m)/3
N - dosažená průměrná spotřeba v litrech
m - pohotovostní hmotnost vozidla (viz propozice)
Připravili jsme pro Vás prezentační CD s kompletními výsledky, vybranými fotografiemi a zveřejněnými články.
V případě zajmu si jej můžete objednat e-mailem zde nebo telefonicky
na telefonním čísle +420 606 615 370. Cena byla stanovena na 150Kč.
CD je k dispozici i na sekretariátu AK Škoda Mladá Boleslav.
|
|
Výsledky
Startovní listina
Statistika
Benzínové motory
B1200
B1400
B1600
B3000
Amatér
Novinář
Prodejce Škoda
Naftové motory
D1500
D2000
D3000
Amatér
Novinář
|
Charakter letošní trati skutečně prověřil umění posádek. Také se mezi známými jmény na předních místech objevují
jména nová, doufejme, že favorité pro příští ročníky :
Nejnižší spotřeba s benzínovým motorem - 3,1 l/100 km.
Nejnižší spotřeba s naftovým motorem - 2,5 l/100 km.
Skupina vozů s benzínovým motorem
Přední umístění Felicií z minulých let v plném rozsahu nahradily Fabie s motorem o obsahu 1.2 litru (prvních 5 míst
v celkové klasifikaci se spotřebou do 3,5 l/100 km).
Vzhledem ke srovnatelné hmotnosti Fabií a Octavií nejsou rozdíly v pořadí podle FEI a podle skutečné spotřeby tak výrazné.
34 z 39 klasifikovaných posádek dosáhlo spotřeby nižší než 5 l/100 km, ale pouze 13 posádek dosáhlo spotřeby
pod 4 l/100 km.
V letošním ročníku jsme také měli možnost sledovat souboj novinářských posádek jedoucích na novém modelu Octvaia A5 s vesměs
stejným motorem 1,6 MPI/75 kW. S těmito novými vozy (prakticky přímo z výrobní linky) se podařilo dosáhnout
většině posádek spotřeby menší než 5 l/100 km.
Skupina vozů s naftovým motorem
Vozy s naftovými motory tvořily pouze čtvrtinu startovního pole - 18 posádek.
Pouze 5ti z nich se podařilo dosáhnout spotřeby nižší než 3 l/100 km.
Pod hranici 4 l/100 km se dostalo 13 posádek a kromě jediné dosáhly všechny spotřeby nižší než
4,5 l/100 km.
Také v této skupině se vlády ujaly Fabie.
|
-->